Правила Дорожнього Руху
Будь обережним на дорозі! Повторимо правила дорожнього руху 2. Ми з вами щодня. Правила дорожного движения, законы, приказы, постановления. Правила дорожнього руху. Тест з правил дорожнього руху - Найчаст. Правила дорожнього руху тести скачати безкоштовно.
Гаи Билеты
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ ПОСТАНОВА від 10 жовтня 2001 р. N 1306 Київ Про Правила дорожнього руху Кабінет Міністрів України ПОСТАНОВЛЯЄ: 1. Затвердити Правила дорожнього руху (додаються). Міністерству внутрішніх справ забезпечити видання Правил дорожнього руху та через засоби масової інформації довести їх зміст до учасників дорожнього руху. Установити, що видання Правил дорожнього руху та коментарів до них може здійснюватися лише за погодженням з 4.
Правила Дорожнього Руху Тести
Настроить роутер thomson tcw770. Визнати такими, що втратили чинність, постанови Кабінету Міністрів України згідно з переліком (додається). Міністерству внутрішніх справ та іншим центральним органам виконавчої влади привести свої нормативно-правові акти у відповідність із цією постановою. Ця постанова набирає чинності з 1 січня 2002 року. Прем'єр-міністр України А. 21 ЗАТВЕРДЖЕНО постановою Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 р. N 1306 ПРАВИЛА ДОРОЖНЬОГО РУХУ 1.
ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ 1.1. Ці Правила відповідно до встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України. Інші нормативні акти, що стосуються особливостей дорожнього руху (перевезення спеціальних вантажів, експлуатація транспортних засобів окремих видів, рух на закритій території тощо), повинні ґрунтуватися на вимогах цих Правил.
В Україні установлено правосторонній рух транспортних засобів. Учасники дорожнього руху зобов'язані знати й неухильно виконувати вимоги цих Правил, а також бути взаємно ввічливими. Кожний учасник дорожнього руху має право розраховувати на те, що й інші учасники виконують ці Правила.
Дії або бездіяльність учасників дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків. Особа, яка створила такі умови, зобов'язана негайно вжити заходів до забезпечення безпеки дорожнього руху на цій ділянці дороги та вжити всіх можливих заходів до усунення перешкод, а якщо це неможливо, попередити про них інших учасників дорожнього руху, повідомити підрозділ міліції, власника дороги або уповноважений ним орган.
Обмеження в дорожньому русі, крім передбачених цими Правилами, можуть бути запроваджені в установленому законодавством порядку. Особи, які порушують ці Правила, несуть відповідальність згідно із законодавством.
Проте одразу почали лунати 'гарматні' звинувачення і критика відносно деяких новацій, на цих міфах і хочу зупинитися: Міф 1: Тепер за відсутнє водійське посвідчення буде штраф, більший за 3 мінімальні зарплати – 10 200 грн. Реальність: Штраф накладається на особу, котра не МАЄ ПРАВА керувати або позбавлена права керування ТЗ. Тобто якщо громадянин, який не пройшов навчання і не отримав права керувати, вирішив сісти за кермо - буде нести відповідальність, в той же час забуте вдома водійське посвідчення - це всього 425 грн штрафу. Міф 2: Всім доведеться їздити не більше 50 км/год. Реальність: У разі прийняття відповідної законодавчої ініціативи таке обмеження буде базовим для міст, в той же час для окремих дорожніх артерій (великі чотирьохрядні проспекти, тощо) можуть бути збільшені обмеження, а для вулиць, насичених школами, пішохідними переходами, зменшені.
Також не варто забувати про поріг толерантності перевищення швидкості, на сьогодні це до 20 км/год. І навіть у разі зниження порогу толерантності до 10 км/год можна буде рухатися зі швидкістю до 60 км/год (50+10). Міф 3: Поліція неправильно готує адмінматеріали, і суди відмовляють в їх розгляді. Реальність: Статистика замість слів. Понад 500 п’яних водіїв (потенційних вбивць) не понесли відповідальність, оскільки до них судами були застосовані норми ст.21 та 22 КУпАП 'передача матеріалів про адмінправопорушення на розгляд громадської організації або трудового колективу' та 'звільнення від відповідальності при малозначності порушення'. Ці статті пропонують заборонити використовувати стосовно водіїв, що керували транспортним засобом у стані сп’яніння, а термін розгляду адмінматеріалів збільшити до 1 року (щоб судам однозначно вистачало часу на їх розгляд).
Усі права захищено та охороняються законом. Будь-яке використання матеріалів з сайту або програм телеканалу 112 Україна дозволяється при умові погодженні з редакцією та гіперпосилання на у першому абзаці тексту. Керівництво сайту не несе відповідальності за достовірність матеріалів, що надійшли від наших читачів.
Адміністрація сайту, публікуючи статті наших читачів, попереджує, що їх погляди можуть не збігатися з поглядом редакції. Передрук, копіювання або відтворення інформації, яка містить посилання на агентство 'Інтерфакс-Україна' та 'Українські Новини', в будь-якому вигляді суворо заборонено. Інформація в рубриці PR розміщується на правах реклами.
Правила Дорожнього Руху Скачати
Відповідальність за інформацію несе рекламодавець.