Самодельные Вездеходы Гусеничном Ходу Видео
- Видео вездеходов. Еще одно видео самоделки на гусеничном ходу. Самодельные вездеходы.
- Доброго всем дня. Кто подскажет как измениться скорость гусеничного вездехода если увеличить длину гусениц добавив ему пару катков и почему?.
Самодельный вездеход на гусеницах. Unsubscribe from Андрей Грек? Cancel Unsubscribe.
Одной из проблем нашей родины являются очень плохие дороги. И поэтому некоторые энтузиасты пытаются решить данную проблему своими силами. Просто огромное количество автомобильных дорог соединяющих различные села и деревни по своему состоянию являются настолько плохими, что бывает порой проблематично проехать по ним на обычной машине. А когда наступает осенне-зимний период, то перемещение по ним практически невозможно.
Можно конечно выйти из положения и заказать вездеход из-за границы, но это очень дорого и поэтому приходиться обходиться тем что имеется в наличии. Подробный обзор. Заглянув вы сможете просмотреть видео минитрактор из мотоблока Нева. С электрическим или бензиновым двигателем. Тяговая способность — тащит прицеп весом около 900кг. Капот имеет такую форму, чтобы передвигаться сквозь водоросли, коряги и мох. Выхлопные газы отводятся вверх.
Самодельные вездеход на гусеничном ходу оснащён лебёдкой, расположенной спереди. Кузовное днище достаточно загерметизировано, плюс по бокам располагаются пневматические катки, которые положительно влияют на плавучесть вездехода. Управление вездеходом на гусеничном ходу Управление вездеходом такое же как и на тракторе, осуществляется рычагами. Дифференциалы расположенные по бокам были реализованы из вазовских дисковых тормозов. В кабине, посреди пола расположился пневморычаг — натяжитель гусениц.
Идеальным вариантом было бы использование механического натяжителя, так как он более неприхотлив в ремонте, но автор данного вездехода решил иначе и установил пневматический натяжитель. Ходовая часть Конструктором была создана превосходная ходовая. Следует обратить внимание на траки: они литые, изготовленные самостоятельно. У гусениц снаружи имеются грунтозацепы изготовленные из металлических труб приваренных к металлическому полотну.
Это сыграло положительную роль в плане проходимости и сцепления с грунтом. Такая технология не используется в зарубежных вездеходах по причине сложности исполнения и увеличения финансовых затрат. Катки сделаны из колёс от мотоколяски, защищаются катки резиновым отражателем. Также над гусеничным движителем, располагается «успокоитель» изготовленный в виде обрезиненной полутрубы.
Двигатель вездехода на гусеничном ходу В качестве силового агрегата был использован вазовский мотор с коробкой передач. Соединение редуктора заднего моста осуществляется посредством муфты изготовленной из резины.
Редуктор соединён с бортовыми дифференциалами валами. Как было сказано выше, дифференциалы сделаны из вазовских дисковых тормозов с обычными суппортами. Ресурс редуктора нисколько не уменьшается благодаря маленькой скорости вездехода. Основное преимущество этой модели вездехода — это небольшой вес. Когда вездеход двигается по болотистой местности либо по озеру, кузов погружается на 30-40 см. Видео самодельный гусеничный вездеход в действии.
Описание и принцип работы. На этой вы сможете ознакомиться с тест-драйвом тракторов. Перейдя по этой вы увидите видео ручной культиватор Торнадо. Инструменты При реализации данного проекта самодельного вездехода, были использованы такие инструменты: сварочный аппарат, болгарка, различные ключи. Струбцины, станок для придания той или иной формы листовому металлу, особенно это актуально при изготовлении кабины и днища вездехода. Различные болтовые соединения. Стеклорез для изготовления лобового и боковых стёкол.
Дрель для сверления отверстий.
Самодельные Вездеходы На Гусеничном Ходу Видео
Луноходов.Нет:: Просмотр форума - Гусеничные МИНИ вездеходы Луноходов.Нет Вездеходы на шинах низкого давления, болотоходы, пневматики, каракаты, гусеничные вездеходы, мото2х2.